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低碳经济应运而生低碳经济，是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式，是人类社会继农业文明、工业文明之后的又一次重大进步。“低碳经济”的理想形态是充分发展“阳光经济”、“风能经济”、“氢能经济”、“生物质能经济”。它的实质是高能源利用效率和清洁能源结构、追求绿色GDP的问题，核心是能源技术创新、制度创新和人类生存发展观念的根本性转变。

“低碳经济”早见诸于政府文件是在2003年的英国能源白皮书我们能源的未来：创建低碳经济。作为第一次工业革命的先驱和资源并不丰富的岛国，英国充分意识到了能源安全和气候变化的威胁，它正从自给自足的能源供应走向主要依靠进口的时代，按目前的消费模式，预计2020年英国80%的能源都必须进口。同时，气候变化已经迫在眉睫。向低碳经济转型已经成为世界经济发展的大趋势。在此背景下，“碳足迹”、“低碳经济”、“低碳技术”、“低碳发展”、“低碳生活方式”、“低碳社会”、“低碳城市”、“低碳世界”等一系列新概念、新政策应运而生。而能源与经济以至价值观实行大变革的结果，可能将为逐步迈向生态文明走出一条新路，即摈弃20世纪的传统增长模式，直接应用新世纪的创新技术，通过低碳经济模式与低碳生活方式，实现可持续发展。发展低碳经济已经成为全球共识，各国政府都极其重视发展低碳经济。

2010年3月12日，2010两会代表、委员“论低碳之路”座谈会在北京召开，全国政协委员、中央财经大学证券期货研究所教授贺强表示，低碳经济的发展模式既可以大量的节约资源，还可以保护环境，才是全世界经济发展可走的长久之路，同时也是中国转变经济发展方式和调整经济结构的必由之路。工程机械作为与国家宏观政策密切相关的行业，也在寻求怎样向低碳经济转变二手挖掘机

低碳经济工程机械行业在行动

据中科院一项调查显示，我国是全世界自然资源浪费严重的国家之一，在59个接受调查的国家中第56位另据统计，中国的能源使用效率仅为美国的26.9%，日本的11.5%。随着基础建设的拉动，工程机械市场需求量在未来一段时间内还将持续走高，而高需求带来的是更多的二氧化碳排放。工程机械作为内燃机产品的第二大使用行业，虽然工作范围仅限于工地，但由于其密度大，排放情况又劣于汽车，对环境的污染更为严重。自哥本哈根会议后，美国和欧洲共同体统一了思想，以后的非工程机械车辆，从2014年1月1号开始，强制的采用Tier4标准，而我国目前实行的还是Tier1标准，有能源和环保专家提出，中国从“十二五”要开始征收排碳税，今后大量生产低水平的工程机械已经不太可能。在国际社会高度重视低碳的大环境下，工程机械行业向低碳经济的转型成不可逆转之势，行业内已有企业开始走低碳道路。

为推动节能减排，国家要求在2010年10月1日前，非道路机械车柴油机制造销售实现国II标准排放。柳工积极履行社会责任，始终积极倡导造绿色产品，早在2009年就开始全面铺开了该项工作，扎实快速地研发了II阶段、III阶段排放产品。现在，柳工全系列挖掘机均配装了进口发动机，已达到国III标准排放。据悉，柳工在这次国II系列产品设计中，不仅仅是简单的动力系统升级，而是充分考虑了产品整机性能、用户的操作和维护等方面，对全系列的装载机进行了整体品质上的提升，中国工程机械行业排头兵的影响力进一步扩大。