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从取水点开始到暗渠、下游50m范围内的沟渠都需要进行密封。在进行桥梁基础工程施工时,必须要严格对施工进行规范,加强现场管理,并且要禁止将施工中产生的各种废渣倾倒到水源中。同时还必须严禁将各种机械油料和废油直接进入水源中。
施工过程中必须要重视对各种含油污水的处理和控制。尽可能的选用更加先进的设备、机械,减少跑、冒、滴、漏油的数量已经机械的维修次数,如果这些情况不可避免,那么就应该采用固态吸油材料(如棉纱、木屑等)将废油进行收集并转化到固态物质中,尽可能的避免产生过多的含油废水。对于已经渗漏到土壤中的油污必须要及时的采用刮削装置收集封存,并运到垃圾场进行集中处理。各种机械、设备以及车辆的 维修应该尽量的集中到各个路段的维修点进行,方便对含油污水的搜集,如果是不能够集中机械能,对于含油污水的产量小于0.5m3/d的情况,则可以采用固
态吸油材料吸收混合后进行封存外运。
对于生活污水的处理,需要做到以下的几个方面。生活区尽可能的租用当地的民房,如果需要新建,就应该尽量的原离河流及水塘集中分布地段。施工人员的就餐与洗涤应该进行集中管理。同时在施工生活区附近应该设化粪池,将粪便污水与餐饮洗涤产生的污水分别收集,便于处理。
(三)噪声污染控制
对于车辆噪声,必须要选用符合国家标准的车辆,加强对各种施工设备的维护和包厢,使其能够良好的运转,从而在根本上减少噪声源。在施工前对于敏感点需要实施搬迁并安装隔声窗等措施,对物料运输线路与时间进行合理安排,并且在敏感的时间点和路段要禁止鸣笛。
对于各种固定设备加强吸声措施,这种措施特别时候砼搅拌机产生的声污染。在搅拌机安装完成后,在机器的四周搭设牢固的吸声板固定架,将吸声板安装在固定架上,搭建成为一个空间吸声体将搅拌机全罩在其中。
加强隔声。修建屏蔽墙进行隔声是保证施工现场附近的学校、医院免受噪声污染影响的重要措施。砌筑时必须要保证隔声墙墙体的密实无空隙,必要时还必须要进行抹面处理隔声墙要高于3.2m。
加强消声。对于各种机动机械进行降噪好的方法是安装通过管道截面突变来引起声波的反射、干涉,进而达到消声目的,对于发动机排气管,非常的适用抗性降噪。
三、结语
现在环境保护越来越受到重视,在进行公路施工的过程中,必须要重视对环境的保护。在公路施工中,环保工作需要从源头开始,通过各种合理的环保技术处理,来让环保工作取得良好的效果。但是还需要制定出一系列的措施,来加强各种技术措施的落实,并将具体的责任落实到人头才能够起到更好的效果
环境保护是我国的一项基本国策。随着我国国民经济的蓬勃发展,公路建设步伐越来越大。近年来,我国公路总里程不断增长,汽车保有量持续增加,公路在国民经济综合运输体系中的位置愈来愈重要。伴随着公路的高速发展,公路污染、公路对周边环境影响等问题也大量凸现出来。如何解决公路建设带来的环境问题,如何按照现阶段我国实际情况,分析评价公路建设各阶段对环境的作用与影响,采取何种措施减少或杜绝公路环境污染、恢复路域生态损失,是一个值得我们认真研究的重要课题。
二、工程前期对环境的影响及重点解决的问题
2.1 可行性研究阶段
公路建设项目可行性研究是项目实施前各类规划直至具体设计一系列的决策工作中的一个重要环节,是项目决策的基础和主要依据,其质量的好坏对于以后各个阶段的工作质量,乃至建成后项目功能的发挥均有重要的影响。因此,应对可行性研究的环境保护问题予以高度重视。在此阶段从环境保护方面应着重考虑以下几方面问题。
1、要从规划的全局和远景来把握所研究的项目,以保证项目决策的科学性、系统性和协调性。要按照路网规划的系统性要求,突出重点,服从全局,注重形成网络所带来的规模效益。重复建设、盲目建设和缺乏科学性、系统性和协调性的项目是对自然环境的大破坏。
2、可行性研究的结论是初步设计的依据,其研究重点之一就是项目的建设规模和标准。因地制宜、实事求是的确定建设规模,把握好技术标准是为以后各阶段做好环境保护的前提。
3、路线的走向及主要控制点、独立大桥的桥位、长大隧道的隧址以及重点互通立交的设置等工程建设方案,是工程可行性研究需要重点研究和确定的内容。也是做好环境保护的决定性因素。这些控制性的方案一经确定,就成为设计和施工的基础,如果在此阶段忽视了环保问题,其后果和影响就决不是局部的,有的影响甚至是无法弥补的。因此,应充分认识到可行性研究阶段工程建设方案对环境保护的控制性,应认真做好一下工作。
所以说当前工程机械制造行业所面临的状况是多方因素影响下造成的,而分析其中的主要原因,我们可以得知,众多制造企业没有http//m.shyxwjj.com/goods/medium/list_15_41.html认真了解市场的需求,缺乏必要的市场分析。在产品上多是低端产品为主,在销售上又以规模营销和价格站等方式,从而造成了整个行业的产能过剩。因此面对这样的局面,对广大工程机械制造企业来讲,在今后的发展中,要重视对市场的分析调查,对企业自身来讲要加强创新能力,以优质产品来获取市场,同时注重在营销方面上的创新等。只有不断的增强企业自身的实力,才有可能应对可能出现的市场危机。
近日,关于房地产的消息接二连三,首付比例调整、贷款利率调整、信贷比例调整加之陆续出台的限购令,可想而知房地产商的日子有多不好过。
作为房地产行业的上游产业,工程机械行业自然被牵动着,历史数据是,房地产新开工一回落,工程机械净利润就会往下掉。http//m.shyxwjj.com/goods/medium/list_15_42.html一些行业研究员不免对工程机械行业产生担忧的情绪。
工程机械行业喜忧参半
混凝土机械主要应用于基建和房地产领域等施工建设领域,其中基建领域的使用量大约占60%左右的份额,房地产领域的使用量大约占有40%左右的份额。因此房地产行业的兴衰对工程机械行业影响十分明显。
历史数据是,2010年房地产新开工面积是16亿平方米,而2009年是10亿平方米,2010年增长量太高,可能影响2011年出现回落。
但是,从1-2月行业销量看,工程机械行业所有产品增长幅度都在50%以上。一二月份的表现不错,可能的原因是新开工项目的负增长还未传导到生产环节,另外一个因素可能是海外市场出口的高速增长。“所以,市场对工程机械行业全年的走势还是有小担心。”有多家机构研究员在报告中透露。
而就在近日,国务院保障性安居工程协调小组与各省、自治区、直辖市和新疆生产建设兵团签订了2011年的保障性安居工程建设目标责任书。这个好消息,让工程机械行业看起来多少是喜忧参半的。
保障型住房成市场宠儿
今年全国共将建设城镇保障型住房1000万套,比去年增加70%多,改造农村危房150万户以上,建设规模达5亿平方米。在此利好政策的推动下,工程机械行业有望迎来新一轮的发展机遇期。
分析人士指出,保障型住房将在一定程度上减缓房地产调控的影响。高华证券也指出:“预计2011年整体行业增长率为17%,但不同产品类型的增长趋势不同。看好挖掘机和混凝土机械行业。”
三一重工50%左右的收入来自混凝土机械业务,据估算,即便商品房和其他住宅、非住宅市场没有增长,仅保障型住房建设一项就将推动混凝土需求增长至少12.6%。
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事实上,山河智能也已将敏锐的市场触角伸向保障型住房。其自主创新研发生产的静力压桩机,在国内外建筑施工中创下佳绩。此外,山河智能集成创新、持续创新的成功典范SWE系列多功能液压挖掘,在城市建设的各类基础工程施工中显示出绝对优势。
东北证券指出,除了保障型住房对工程机械行业的利好政策,2011年铁路、水利建设方面的投资也将大幅增加,预计固定资产投资增速在20%以上。
基于目前把握到的各方信息,本篇封面文章对2011年中国经济的大体走势和工程机械行业下游产业未来的运行情况,进行了梳理和分析,以期能够在这开局之时,对各企业制定和修正自身的年度规划,给予一定的参考价值。
政府利用有限的财政,主要采取贴息的方式支持市场主体和社会机构从贸易银行融资用于发展公共租赁住房,租金收进用于偿还公租房贷款等。通过土地出让、社保基金、银行信贷、企业年金和保险资金等渠道筹集建设资金,政府通过财政贴息撬动社会资金参与的模式将起到事半功倍的效果,未来5年中国保障房的建设将因此提速。也将有效地减轻保障房建设过分依靠土地财政。
预计2010年全年房地产的投资增速为年商品房的投资在2010年大量新开工开释的商品住宅供给量和1000万套保障性住房的建设压力下,商品房的投资规模将为3.8万亿元,加上1.4万亿元保障性住房的投资,预计2011年房地产的投资增速将放缓至10%,房地产新开工面积和在建面积增速将分别为12.9%和18.9%。
长期来看,根据国家统计局数据,2009年中国城市化率为46.6%,到2020年人口将达到14.31亿时(根据联合国的测算),中国城市化率将达到55%(中国猜测),城镇人口为7.8705亿人,按照人均居住面积30m2计算,到2020年城镇居住面积需要增加至236.12亿m2。相当于截至2009年177.5亿m2的1.33倍,即未来10年城市化带来的新增住宅需求是建面58.62亿m2,年新增刚性需求5.862亿m2。
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